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防撞波形護欄安全管理人員安裝的安全措施
  雙擊自動滾屏 發布者:陕西快乐10分几点开始 發布時間:2018/8/17 閱讀:1331次 【字體:

防撞陕西快乐10分几点开始安全管理人員安裝的安全措施

 

 防撞護欄安裝為高空、臨空作業,是護欄施工安全工作的重點,項目部將組織相關技術人員、安全管理人員對裝飾板的安裝操作進行安全論證,切實保證施工人員的安全。

  護欄板

  在固定安裝平臺時,在箱梁泄水孔與箱梁邊緣之間設臵橫向22#槽鋼,槽鋼間距為20m左右一段,箱梁翼板下緣操作平臺固定在槽鋼上,平臺長25m、寬1.5m,平臺底部縱向由2根12#槽鋼做底梁,橫向每隔5m焊接6道10#工字鋼連接,再由φ10Ⅱ級鋼筋橫向間距20cm連接布臵,上面鋪設腳踏板,腳踏板滿鋪,并由鐵絲固定。平臺四周設臵1.2m高圍欄,圍欄由φ10Ⅱ級鋼筋焊成鋼筋網圍護在平臺四周。作業人員在平臺內操作必須配戴安全帶,安全帶掛在箱梁邊緣預埋鋼筋上,以確保萬無一失。

  防撞護欄模板施工

  現澆鋼筋混凝土防撞護欄施工

  一

  工藝流程

  測量放線→鋼筋加工及綁扎→模板加工及安裝→澆筑混凝土→拆模養生

  測量放線

  (1) 由測量人員根據橋梁控制點放出護欄的內外輪廓線和模板的檢查線,并用墨線彈在梁板上。

  (2) 每隔10m在護欄預埋筋上焊接一根鋼筋,測放出護欄頂面高程線并用紅漆標注在鋼筋上,作為鋼筋綁扎時的高程控制線。

  鋼筋加工及綁扎

  (1) 鋼筋應在施工現場鋼筋加工場加工后運到橋上進行綁扎。

  (2) 鋼筋的種類、型號及規格尺寸應符合設計要求。鋼筋的連接方式、接頭位置、接頭數量、同一截面內鋼筋接頭的百分率等應符合《公路橋涵施工技術規范》(JTJ 041)的規定。

  (3) 對梁板上的預留筋進行整理,然后按照設計圖紙和測量放線位置進行鋼筋綁扎。綁扎時先綁扎立筋,立筋的位置調好后再綁扎橫向鋼筋。若護欄設有預埋鋼板,預埋鋼板應在鋼筋綁扎完畢后安裝,鋼板的位置、高程應認真檢查,確認無誤后宜點焊在護欄鋼筋上。

  模板加工及安裝

  (1) 防撞護欄模板一般采用外加工鋼模板。鋼模板的厚度、長度、橫豎肋根據護欄尺寸、長度和模板周轉次數確定。為了保證模板不變形,通常在模板邊緣和部分橫豎肋位置用槽鋼加強。

  (2) 為了固定模板,在模板底部預留穿墻螺栓孔,孔的高度以橋面鋪裝施工后能蓋住為宜。模板上采用槽鋼作為加強豎肋,槽鋼高出模板頂面100mm,在高出部分預留螺栓孔作為穿墻螺栓用。穿墻螺栓的直徑和間距根據護欄尺寸和模板情況計算確定。

  (3) 在靠近護欄的濕接頭位置,施工時預埋一排短鋼筋,作為支模板時的支撐。

  (4) 模板與混凝土接觸面必須打磨光潔呈亮色,用潔凈的棉絲擦拭,直至擦完的棉絲基本沒有銹跡和臟物為止,然后均勻涂刷脫模劑。

  (5) 根據設計圖紙和測量放線位置支設模板。模板底部的梁板面應先用水泥砂漿抹帶找平。相鄰的模板宜用螺栓連接,相對的模板用穿墻螺栓固定,模板搭接處夾海綿雙面膠條密封。在護欄內側利用預留的短鋼筋作支點,采用腳手管、方木、鋼絲繩進行加固。

  (6) 模板頂面每隔1m左右應橫放一根短方木,方木用粗鐵絲與梁板上的預留鋼筋拉緊壓住模板,防止澆筑混凝土時模板上浮。

  (7) 護欄上的真縫、假縫應在支模時根據設計位置設好。若設計沒有規定縫的位置時,一般跨中、板端和連續梁的支座位置均應設置真縫。假縫位置可以在模板上對稱貼上加工好的橡膠條,真縫位置宜采用兩層三合板中間夾泡沫板的做法,以利拆除。

  (8) 護欄在橋梁伸縮縫位置應根據圖紙預留伸縮縫施工槽。

  (9) 模板驗收合格后,測量人員在模板頂部的槽鋼上放出護欄頂面高程控制線并用紅漆標注。


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